Mobility Career

  • ホーム
  • 転職・キャリア
  • 年収アップ戦略
  • エージェント比較
  • キャリア診断
  • 新卒就活
  • 自動運転・技術
  • 読書
  • プロフィール

はじめての方へ

1分でわかる、キャリア診断 ›
7つの質問で、あなたの隠れた強みと意外な選択肢がわかる

年収を上げるキャリア戦略 ›
現役エンジニアが転職活動で見た、年収のリアル

転職エージェント4社を正直に比較 ›
実際に使ってわかった、良かった点と不満

自動車メーカーからコンサルへ ›
年収・仕事・ファーム選びはどう変わるか

自動車メーカーに転職して後悔する人の3つの特徴|現役AIエンジニアが本音で語る給料・技術・職場の雰囲気
2026年10月25日

自動車メーカーに転職して後悔する人の3つの特徴|現役AIエンジニアが本音で語る給料・技術・職場の雰囲気

キャリア
自動車メーカーのAIエンジニアが年収を上げるキャリア戦略|市場価値の測り方と、登録すべき転職サービス3種類
2026年10月24日

自動車メーカーのAIエンジニアが年収を上げるキャリア戦略|市場価値の測り方と、登録すべき転職サービス3種類

キャリア
ADASの設計は机の上では終わらない|ACCの調整に見る、実車で定数を詰める開発の現場
2026年10月24日

ADASの設計は机の上では終わらない|ACCの調整に見る、実車で定数を詰める開発の現場

自動運転・技術
理系は大学院に行くべき?修士卒エンジニアが「行って正解だった」と思う理由と奨学金の話
2026年10月24日

理系は大学院に行くべき?修士卒エンジニアが「行って正解だった」と思う理由と奨学金の話

新卒就活
ADASと自動運転の境目はどこにある?開発現場から見た「運転の主体」という本当の違い
2026年10月24日

ADASと自動運転の境目はどこにある?開発現場から見た「運転の主体」という本当の違い

自動運転・技術
【理系向け】自動車メーカーの就活ガイド|現役エンジニア兼リクルーターが記事をまとめた
2026年10月24日

【理系向け】自動車メーカーの就活ガイド|現役エンジニア兼リクルーターが記事をまとめた

新卒就活
就活の面接で差がつく話し方と逆質問|リクルーターが見ているポイント
2026年10月24日

就活の面接で差がつく話し方と逆質問|リクルーターが見ているポイント

新卒就活
【例文つき】理系院生のES・面接で研究をどう話すか|リクルーターが解説
2026年10月24日

【例文つき】理系院生のES・面接で研究をどう話すか|リクルーターが解説

新卒就活
自動運転レベル4は「別物」だった|開発現場から見たレベル0〜5の本当の境目
2026年10月22日

自動運転レベル4は「別物」だった|開発現場から見たレベル0〜5の本当の境目

自動運転・技術
自動車メーカーのAIエンジニアの1日|会議が8割、北米とのやり取り、21時までの残業のリアル
2026年10月21日

自動車メーカーのAIエンジニアの1日|会議が8割、北米とのやり取り、21時までの残業のリアル

新卒就活
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4

このブログを書いている人

国内の自動車メーカーで、AI自動運転を実際の車両に載せる仕事をしているエンジニア。大学院では航空宇宙工学を専攻。技術も、現場の泥臭い調整もわかる現役エンジニアとして、キャリアと転職のリアルを記録しています。

  • AI自動運転(End-to-End)の車両実装をリード
  • リクルーターとして、学生のESの添削や面談も担当
  • コンサル・ITベンダーへの転職活動を経験。その記録を公開中
  • PythonとArduinoで自動運転ミニカーを自作

→ プロフィールを詳しく見る
→ コンサル内定までの準備を、まるごと公開(note)
→ コードはQiitaで公開中

まず読んでほしい記事

  • 【1分】自動車エンジニアのキャリア診断
  • 転職エージェントを実際に使った4社で比較
  • AIエンジニアが年収を上げるキャリア戦略
  • 自動車メーカーの年収を年齢別に比較
  • 自動車メーカーからコンサルへの転職で変わること
  • 自動車メーカー・コンサル・総合商社を比較
  • 日立コンサルティングの中途面接を全公開
  • ADASエンジニアの仕事内容と年収
  • 自動車メーカーに転職して後悔する人の3つの特徴
  • 【理系向け】自動車メーカーの就活ガイド

新着記事

  • 野村総合研究所(NRI)の中途選考体験談|スカウトから人事面談、書類選考で落ちた理由まで
  • ベイカレントの中途選考を受けた自動車エンジニアの体験談|書類免除のオファー、人事面談で聞いたPMOの実情と辞退した理由
  • 自動車メーカーの年収を年齢別に比較|トヨタ・ホンダ・日産と、コンサル・総合商社との差を現役エンジニアが解説
  • 転職エージェントを実際に使った4社で正直に比較|ワンキャリア転職・リクルートエージェント・シンシアードの評判を、自動車メーカーのエンジニアが解説
  • 自動車メーカーからコンサルに転職するとどう変わる?年収・仕事・ファーム選びのリアルを、選考を受けたエンジニアが解説
HOME
  • プロフィール
  • お問い合わせ
  • プライバシーポリシー
プライバシーポリシー

© 2026 Mobility Career All rights reserved.